A 2013-as szezon a dominancia éve volt, de egyben a búcsúé is. A technikai fölény mellett Vettel és a Red Bull tökéletes összhangja jellemezte ezt az időszakot, lezárva a V8-as motorok aranykorát és utat nyitva a modern, technológiailag még összetettebb Forma-1-nek.
A Maláj Nagydíjon történt incidens, ahol Vettel figyelmen kívül hagyta a csapatutasítást és megelőzte csapattársát, Mark Webbert, örökre rányomta bélyegét kettejük kapcsolatára. F1 2013 ingyenes letГ¶ltГ©s
Bár a szezon első fele még szoros küzdelmet ígért – az első két futamon Kimi Räikkönen és Fernando Alonso is győzni tudott –, a nyári szünet után a Red Bull Racing és Sebastian Vettel érinthetetlenné vált. Vettel rekordot jelentő, sorozatban kilenc győzelemmel zárta az évet, ezzel megszerezve negyedik egymást követő világbajnoki címét. Ezzel olyan legendák közé emelkedett, mint Juan Manuel Fangio vagy Michael Schumacher. A 2013-as szezon a dominancia éve volt, de
A szezon egyik legvitatottabb pontja a Pirelli abroncsok tartóssága volt. A Brit Nagydíjon látott drasztikus gumidefektek után a gyártónak módosítania kellett a keverékeken. Ez a váltás jelentősen kedvezett a Red Bull autóinak, miközben más csapatok, például a Ferrari vagy a Lotus, akik addig jobban bántak a gumikkal, hátrányba kerültek. Emlékezetes pillanatok Bár a szezon első fele még szoros küzdelmet